Ktoré viazanie je pre mňa / pre moje lyže najvhodnejšie

"Climbing aid" - čiže hrazda - podpora päty pre strmé výstupy, sa objavuje až neskôr viď. foto. Súčasné telemarkové Rottefelly. Skistopper - brzda sa viac-menej nevyskytuje, používajú sa bezpečnostné remienky. Avšak tento typ vázka nie je najvhodnejší pre strmé svahy.

Foto detail - Hrazda - Climbing aid - je možné ju prestaviť na stúpanie preklopením drôtu - na foto smerom doľava.

Vľavo je príklad ťažkého, viac "zjazdového" Tour Freeride viazanie MARKER DUKE, vypínacej sily do Z 18, hmotnosť kompletu na jednu lyžu cca 1.400 g. Toto viazanie má stále svoje opodstatnenie pre náročné zjazdy, skoky, ale chodenie vzhľadom na hmotnosť je reálne príjemné len na veľmi krátku dobu.

Vpravo je trochu ľahšia dosková Tour All montain viazania HAGAN Z01, vypínacie sily Z 12, hmotnosť kompletu na 1 lyži cca 930 g. Avšak rozdiel hmotnosti 600 g na jednu nohu voči zodpovedajúcim PINovým viazaniam je značný. A tak tieto dosková vázka viac-menej prehrala vďaka hmotnosti súboj s PINovými.

Podľa môjho názoru (som pôvodom strojár :-)), výbornou vlastnosťou všetkých pätiek (foto - pätka RACE ULTRA) viazanie HAGAN, prípadne ATK, je konštrukcia stranového vypínania. Vďaka špecifickému technickému riešeniu - u viazania RACE systém "gulička s pružinou / jamkou", u ďalších viazaní vďaka špeciálnemu prepakovaniu, sa pätka pri zvyšujúcom stranovom zaťažení drží takmer bez pohybu až do momentu dosiahnutia definovanej vypínacej sily a potom vypne, otočí sa do strany a piny / čapy pätky vypadnú z . Pôvodné, staršie riešenie a jeho konkurenčné kópie túto vlastnosť nemajú - so vzrastajúcim stranovým zaťažením sa takmer lineárne vychyľujem do strany.

Z toho plynie nasledujúca skutočnosť, ak lyžujete na tvrdom, zamrznutom snehu, tak vaša „snaha“ o zatočenie je čiastočne znehodnotená plynulým pohybom pätky doľava/doprava, podľa toho, kam chcete zatočiť a teda nemáte presný prenos vášho úsilia na hranu a „vďaka technike“ nezvládate jazdu na 100% svojich možností. Skúste si túto vlastnosť na rôznych viazaniach a rozhodnite sa, ktoré viazanie vám vyhovuje podľa vášho vlastného úsudku :-).

V mäkkom snehu/prašane, kedy presná kontrola hrany nie je taká dôležitá, tento nedostatok nie je taký badateľný.

Pri viazaní pre Tour Freeride sa predpokladá prevládajúce použitie v náročnom zjazdovom móde. To znamená, že vázka by mala byť konštruovaná a dimenzovaná s ohľadom na čo najlepšie zjazdové vlastnosti, dlhú životnosť, široké, stabilné spojenie s lyžou a pohodlnou manipuláciou s nimi. Hmotnosť v tomto prípade nie je určujúcou podmienkou.

Tour Freeride viazanie by malo mať vyššiu vypínaciu silu a dodatočnú podporu päty pre rozloženie veľkých síl pri rýchlom prejazde depresie / protisvahu. Používa sa tu dodatočná podpora pätky topánky - SPACER , Jeho výška je plynule nastaviteľná medzi hornou plochou lyže a podrážkou topánky. Viac info k SPACERu nájdete nižšie.

Širšia základňa, väčší rozstup dier pre montáž skrutiek do širokej lyže. Výhodou tohto riešenia je menšie zaťaženie skrutiek a materiálu lyže (skrutkovaného spoja) počas jazdy na hrane v rýchlom oblúku na tvrdom snehu. Čím je väčšia vzdialenosť od hrany širokej lyže k vrutu, tým väčšie je rameno sily, ktorá vrut a protistranu namáha.

Ďalším predpokladom je jednoduchá obsluha vázka v rôznom snehu a rôznych teplotách. Dôležité je jednoduché prepínanie medzi chôdzou a zjazdom (najlepšie bez vypínania topánky z viazania - pásy je možné dať dole bez skladania lyže :-)) a jednoduché nastavenie výšky hrazdy pre chôdzu do kopca. Možnosť upnutia mačiek „haršajzén“ a brzda „skistopper“ je štandard pre tento typ viazania.

Výborné viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na moderné Tour Freeride vázka: spoľahlivé, ľahko ovládateľné s viacerými úrovňami hrazdy (magnetické istenie polohy hrazdy - ľahko ovládateľné paličkou, bez otáčania hlavy pätky!), vybavené brzdou, SPACEROM a držiakom mačiek, to všetko o minimálnej celkovej hmotnosti 390 g / komplet na 1 lyžu !

SPACER - viď. obrázok dole - už je originálnou súčasťou viazania.

Široký rozstup dier špičky je super riešenie pre široké lyže, toto vázko je odporúčané pre lyže široké 90 - 120 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu po nastavení voči pružine je 12 mm. Na rozdiel od iných viazaní päta nie je uchytená "natvrdo" av prípade silného prehnutia lyže v depresii nedôjde k vzpriečeniu topánky vo vázku, keď už posuv je väčší ako štandardných nastavených 4,0 mm medzery.

Inovovaná konštrukcia zadného ramena istiacej páky SKI/WALK automaticky polohuje špičku topánky počas zapnutia a tým uľahčuje zapnutie topánky do viazania - viď. foto vľavo.

Vypínacia sila: Z 8 - 14

Brzdy: 90 - 120 mm

Foto - bočný pohyb SPACERu počas stranového vypínania

Pre tieto vázky nájdeme vyvážené požiadavky na zjazdové vlastnosti, full komfort ovládania a nízku hmotnosť. Keďže pri týchto viazaniach sa predpokladá cca 50% podiel chôdze, nie je zlé mať brzdu vpredu, brzda je totiž aktívna stále, aj počas výstupu. To znamená ak sa vám podarí zabudnúť zaistiť špičku na chôdzi, tak je bežné, že v cikcaku počas zvýšeného torzného namáhania dôjde k otvoreniu špičky a lyže vám odíde.

Ak máte brzdu vzadu, tak je dobré premýšľať počas manipulácie s lyžami, pásmi a aktiváciou/deaktiváciou brzdy tak, aby vám lyža nemohla prejsť (buď mám na lyžiach pásy, brzda neaktívna, alebo mám aktivovanú brzdu na lyžiach bez pásov).

Akákoľvek brzda ale nie je absolútne spasiteľná, samozrejme všetko záleží na tvrdosti snehu a sklone svahu: ak máte 45 ° strmý, zamrznutý betón, tak účinnosť brzdy je naozaj diskutabilná.

Najmodernejšie viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour All mountain vázka: spoľahlivé, ľahko ovládateľné s viacerými úrovňami hrazdy (magnetické istenie polohy hrazdy - ľahko ovládateľné paličkou), vybavené poloautomatickou zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 380 g / komplet na 1 lyžu !

Širší rozstup dier špičky rieši zbytočné namáhanie skrutkovaného spoja u širších lyží, vázko je odporúčané pre lyže široké 80 – 120 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm. Na rozdiel od iných viazaní päta nie je uchytená "natvrdo" av prípade silného prehnutia lyže v depresii nedôjde k vzpriečeniu topánky vo vázku - keď už posuv je väčší ako štandardných nastavených 4,0 mm medzery.

Inovovaná konštrukcia zadného ramena istiacej páky automaticky polohuje špičku topánky počas zapnutia a tým uľahčuje zapnutie topánky do viazania - viď. foto vľavo.

Vypínacia sila Z: 5 - 12

Brzdy: 86 - 120 mm

SPACER - viď. foto dole nie je súčasťou viazania, ale je možné ho dokúpiť a zamontovať.

Kvalitné, jednoduché viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour all mountain vázka: spoľahlivé, s viacerými úrovňami hrazdy, vybavené zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 280 g / 1 komplet na 1 lyži !

Štandardný rozstup dier špičky nie je najvhodnejší pre extra široké lyže, vázko je odporúčané pre lyže široké 75 – 95 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm.

Vypínacia sila: Z 5 - 12

Brzdy: 75 - 120 mm

Kvalitné, jednoduché viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour all mountain vázka: spoľahlivé, s viacerými úrovňami hrazdy, vybavené zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 280 g / 1 komplet na 1 lyži !

Štandardný rozstup dier špičky nie je najvhodnejší pre extra široké lyže, vázko je odporúčané pre lyže široké 75 – 95 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm.

Vypínacia sila: Z 3 - 8

Brzdy: 75 - 97 mm

Pre tieto aktivity sú charakteristické „minimalistické“ konštrukcie viazania s minimálnou hmotnosťou. Prevládajú konštrukcie bez zabudovanej brzdy – skistoppera a držiaka mačiek.

Väčšinou ak to už nejde na hranách lyží, tak už je to na klasické horolezecké mačky a lyže na batoh. Riešením je použiť alebo mať pripravený cepín.

Špičkové, super ľahké, minimalistické a spoľahlivé viazanie vhodné na preteky a SPEED TOURING od firmy Hagan.

Extrémne nízka hmotnosť 110 g/1 komplet na 1 lyži!

Vypínacia sila: v horizontálnom Z=8 a vertikálnom Z=9 smere.

S týmto vázkom preteká česká špička – Michal Štantejský – násobný víťaz SR, Českého pohára, Stredoeurópskeho pohára, Tereza Rudolfová, Honza Hepnar, Honza Pochobradský a ďalší.

Špičkové, super ľahké, minimalistické a spoľahlivé viazanie vybavené brzdou vhodné na závody SKIMO (kde brzda je povinná) od firmy Hagan. Jednoduchá manipulácia a poloautomatické istenie špičky. Možnosť dovybavenia držiakom mačiek a posuvnou pätovou doskou.

Extrémne nízka hmotnosť 135 g/1 komplet na 1 lyži!

Vypínacia sila: v horizontálnom Z=8 a vertikálnom Z=9 smere.

Veľmi ľahké, jednoduché a spoľahlivé viazanie vhodné na závody SKIMO a SPEED TOURING od firmy ATK. Jednoduchá manipulácia a poloautomatické istenie špičky. Možnosť dovybavenia držiakom mačiek a posuvnou pätovou doskou alebo bezpečnostným popruhom LEASH. Na rozdiel od viazania ULTRA WORLD CUP nie je až tak odľahčené / odfrézované vo všetkých možných miestach.

Vypínacia sila: odstupňovaná Z 4, 6, 8, 10 bez možnosti plynulej regulácie.

Nízka hmotnosť 145 g / 1 komplet na 1 lyži!

Ak všetkým cieľom sú zasnežené, nekonečné a nie príliš strmé pláne, potom môžete použiť toto vázko. Je použiteľné pre širokú škálu topánok s mäkšou podrážkou. Avšak asi najoptimálnejšie sú klasické GTX pohorky.

Je skvelé mať možnosť ukázať deťom, ako vyzerá spôsob života, ktorý máme radi. Som si istý, že do ďalšieho života ním tieto skúsenosti dajú veľa - od vôle a sily na dosiahnutie náročných cieľov po fajn odreagovanie od pracovných / životných starostí :-). Cestovanie, spoznávanie iných štátov a kultúr tiež nie je na zahodenie :-).

Všeobecne skialp / freeride pre deti je možné riešiť 3 spôsobmi:

1/ mladý adept vyjde na kopec na bežkách vybavených skialp. pásy, hore sa prezuje do zjazdových topánok a zacvakne zjazdové viazanie na zjazdových lyžiach. Celú zjazdovú výbavu hore vyniesol doprovod, a ten si tiež zvezie dole bežeckú výbavu. Týmto spôsobom je možné absolvovať aj dlhšie túry, predpokladom je ľahký, viac položený terén a relatívne teplé počasie na prezúvanie.

2/ ku zjazdovému kompletu si zaobstaráteadaptér StartUp + pásy Hybrid MIX . Nevýhodou je vyššia hmotnosť kompletu a malý výkyv komína zjazdové topánky prioritne neurčené na chôdzu. Síce toto riešenie nie je najvhodnejšie na dlhé túry, ale pre zábavu a príjemné zoznámenie so skialpom je to OK.

3/ Zaobstaráte lyže HAGAN BOOST JR + vázko HAGAN GROM + topánky HAGAN PURE JR + pásy HYBRID MIX a máte najoptimálnejšie riešenie.

Kvalitné, jednoduché viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour all mountain vázka: spoľahlivé, s viacerými úrovňami hrazdy, vybavené zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 280 g / 1 komplet na 1 lyži !

Štandardný rozstup dier špičky nie je najvhodnejší pre extra široké lyže – vázko je odporúčané pre lyže široké 75 – 95 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 50 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm.

Vypínacia sila: Z 1,5 - 5

Brzdy: 75, 86, 91, 97 - 97 mm

ADAPTER Contour StartUp - najjednoduchšia cesta, ako vziať deti na krátky skialpinistický výlet alebo freeride zjazd.

Okrem vlastných lyží, topánok a vázka potrebujú len tento adaptér a pásy.

Hmotnosť 1 ks: cca 450 g

Rozsah nastavenia pre dĺžku podrážky: od 245 - 305 mm.

Pohodové túry v technicky nenáročnom teréne, často bez nutnej lavínovej výbavy. V mnohých prípadoch ako "náhrada" bežeckej výbavy v miestnych horách. Bežecká výbava síce má nižšiu hmotnosť, ale v teréne, kde nie je upravovaná stopa a sú náročnejšie zjazdy je skialpinistická výbava určite pohodlnejšia a bezpečnejšia. Zjazd v tomto prípade nie je nutné zlo ako na bežkách, a čo navyše, tak nebudú mrznúť nohy alebo sa poprípade krútiť ako v bežeckých topánkach.

Viazanie nemusí mať značne dimenzované vypínacie sily, pretože tu nepredpokladáme silovú a dynamickú jazdu, poprípade jazdu s ťažkým batohom. Pri rekreačnom skialpe cieľom nie sú dlhé strmé výstupy a tak viazanie nemusí spĺňať maximálne požiadavky na rôzne výšky hrazdy. Obstaranie mačiek - haršajzén" pre tento typ skialpu tiež nie je prioritou.

Kvalitné, jednoduché viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour all mountain vázka: spoľahlivé, s viacerými úrovňami hrazdy, vybavené zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 280 g / 1 komplet na 1 lyži !

Štandardný rozstup dier špičky nie je najvhodnejší pre extra široké lyže – vázko je odporúčané pre lyže široké 75 – 95 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm.

Vypínacia sila Z 5 - 12

Brzdy 75 - 120 mm

valitné, jednoduché viazanie spĺňajúce všetky požiadavky na Tour all mountain vázka: spoľahlivé, s viacerými úrovňami hrazdy, vybavené zadnou brzdou a držiakom mačiek a to všetko s minimálnou celkovou hmotnosťou 280 g / 1 komplet na 1 lyži !

Štandardný rozstup dier špičky nie je najvhodnejší pre extra široké lyže – vázko je odporúčané pre lyže široké 75 – 95 mm. Nastaviteľný posuv päty v rozsahu 25 mm, elasticita päty - možnosť posuvu dozadu voči pružine je 12 mm.

Vypínacia sila Z 3 - 8

Brzdy 75 - 97 mm

Stále je používaný počeštený pôvodný nemecký názov "HARŠAJZNY". Slúži na bezpečnejší pohyb na tvrdých, zmrznutých platniach samozrejme v spolupráci so stúpacími pásmi. V strmom stúpaní bez sklzu nie sú žiadne negatíva. Pokiaľ ale pôjdete s týmito mačkami po rovine, tak váš sklz bude značne obmedzený.

Pozor - pokiaľ vojdete na tvrdý, číry ľad, tak sa tieto mačky môžu zdeformovať. Je dobré predvídať a než toto nastane je vhodnejšie zložiť lyže a nasadiť horolezecké mačky.

Odporúčaná šírka mačiek na viazanie = šírka lyže pod viazaním + 5 až 10 mm.

Maximálne odľahčené viazanie nemajú vlastný držiak mačiek, ale v prípade potreby ho je možné dokúpiť a upevniť do pripraveného montážneho miesta pomocou 2 skrutiek.

Viazanie s prednou alebo zadnou brzdou je v základe vybavené pôvodnou brzdou určitej šírky. Pokiaľ chcete toto vázko namontovať na iné lyže s odlišnou šírkou, tak je možné dokúpiť iný rozmer bŕzd a vymeniť vo viazaní.

Odporúčaná šírka bŕzd = šírka lyže pod viazaním + 5 až 10mm

Pokiaľ vám šírka vychádza totožná, tak je možné sa pokúsiť ľahko vyhnúť nohy bŕzd do strán, tak aby počas funkcie nedochádzalo ku kolízii nohy a brzdy s lyžou.

Pomocná doska pod pätku viazania HAGAN/ATK umožňuje posuv polohy viazania v rozsahu 30 mm - pre rôzne dĺžky skeletov. Vlastné viazanie a poloha na chôdzi je na doske zdvihnutá o 5 mm.

Pokiaľ plocha vašej lyže pod pätkou už z dôvodov násobných montáží pripomína ementál, tak ďalšia montáž pätky pomocou tejto dosky rieši problém s montážou. Pri nastavení je nutné dodržať vzdialenosť cca 4,5 mm medzi pätou topánky a čelnou plochou pätky z dôvodu kompenzácie zmeny rozmeru pri vjazde do depresie a následného prehnutia lyže = skrátenie vzdialenosti medzi prednými PINmi (hrotmi) a čapmi vzadu.

Pokiaľ nemáme brzdy, tak možnú prevenciu proti strate lyže je použiť "bezpečnostný popruh" - Leash. Nie je to ale ideálne riešenie, v prípade bežnej manipulácie s lyžou Leash funguje dobre, ale v prípade veľkého pádu a následného enormného zaťaženia, napríklad lyža sa zahrabe do hlbokého snehu a lyžiar pokračuje ďalej dole. Tak to potom jednoducho niekde praskne.

Buď je to pracka / lanko na topánke, o ktorú je zapnutá karabína, alebo to odnesie zaisťovacia páka viazania. A čo navyše, trhnutie môže mať negatívny vplyv na vaše koleno či členok.

Univerzálny SPACER slúži ako podpora päty počas prejazdu depresií. Štandardne bez SPACERU pri PIN viazaní päta visí len na 2 čapoch, pod podrážkou je medzera a tak počas prejazdu depresií celá hmotnosť x preťaženie ide len do 2 čapov a do miniatúrnej časti päty topánky, ktorá bohužiaľ môže prasknúť.

Ďalšou výhodou SPACERU je presnejšia jazda v oblúku, kedy prenos síl medzi pätou topánky a lyžou sa rozloží do šírky pod celou pätou, šírka päty je cca 68 mm. Bez SPACERU sa celý náklon vykonáva len pomocou 2 čapov, ktoré sú od seba vzdialené cca 20 mm.

Univerzálny SPACER ako podpora päty počas prejazdu depresií. Štandardne pri PIN viazaní päta visí len na 2 čapoch, pod podrážkou je medzera a tak počas prejazdu depresií celá hmotnosť x preťaženie ide len do 2 čapov a do miniatúrnej časti päty topánky, ktorá bohužiaľ môže prasknúť.

Ďalšou výhodou SPACERU je presnejšia jazda v oblúku, kedy prenos síl medzi pätou topánky a lyžou sa rozloží do šírky pod celou pätou, šírka päty je cca 68 mm. Bez SPACERU sa celý náklon vykonáva len pomocou 2 čapov, ktoré sú od seba vzdialené cca 20 mm.

Tento SPACER je určený na nové viazanie Hagan CORE PRO a podobné viazanie od firmy ATK. Segmenty SPACERU majú možnosť stranového pohybu a je možné ich výškovo nastaviť "na dotyk".

U najľahších závodných viazaní pôvodne U pružina bola vyrobená kvôli nízkej hmotnosti iba z titánu. Titán má dobré pružné vlastnosti, ale nie je odolný na oter tvrdším oceľovým protikusom - segmentom v topánke. "Prevádzkové" opotrebenie vzniká častým používaním - foto vpravo dole.

Tento problém je teraz vyriešený namontovaním otočných oceľových prstencov, ktoré sa pri zapínaní kulisy jednoducho pretočia bez vzniku deštruktívneho trenia. Touto novou U pružinou sú vybavené závodné vázka Hagan ULTRA RACE od zimy 20/21. Pre staršie vázka je možné túto inovovanú pružinu dokúpiť ako náhradný diel.